होंडा सिटी

इंधनाचा वापर आणि पॉवर स्पेस या सर्व बाबी अगदी समाधानकारक आहेत.सर्वात समाधानकारक गोष्ट म्हणजे जागा.होंडा एमएम संकल्पनेचे चांगले काम करते, मग ती पुढची आणि मागील जागा असो किंवा स्टोरेजची जागा असो.इंजिन देखील आहेत.होंडाचे इंजिन तंत्रज्ञान हमखास आहे.आम्ही फेंगफॅन का निवडतो हे देखील एक महत्त्वाचे कारण आहे.देखावा: फेंगफॅनचे स्वरूप एलपीला खूप आवडते.हे अगदी फॅशनेबल आहे.कमीतकमी ते जुन्यापेक्षा चांगले दिसते आणि तरुणांसाठी योग्य आहे.बाजूचे शरीर तुलनेने सडपातळ दिसते आणि शार्क फिन अँटेना सक्षम दिसते.इंटिरियर: मी ब्लॅक इंटीरियर विकत घेतले आहे, जे मला स्पोर्टियर आणि अधिक वैयक्तिक स्पर्श देते.आतील भाग समाधानी नाही कारण जागा फ्लॅनेलच्या बनलेल्या आहेत.मला लेदर सीट्स किंवा बिंझी सारख्या फॅब्रिक सीट्स आवडतात.पण एकूणच कारागिरी चांगली, व्यावहारिक आणि टिकाऊ आहे आणि या किमतीत कारसाठी फारशी गरज भासणार नाही.इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल खूपच सुंदर आहे आणि ड्रायव्हिंग दरम्यान इंधनाच्या वापरासह रंग बदलतो.जागा: फेंगफॅनची साठवण जागा सध्या तरी पुरेशी आहे.ड्रायव्हरची सीट आणि को-पायलटच्या दारात छत्री आणि मोबाईल फोन ठेवता येतात.को-पायलटचा ग्लोव्ह बॉक्स देखील तुलनेने मोठा आणि व्यावहारिक असतो आणि त्यात अनेकदा विविध कागदपत्रे ठेवली जातात.राइडिंग स्पेसमध्ये मागील रांग अधिक रंगीबेरंगी आहे, पुढील आणि मागील अंतर खूप विस्तृत आहे, एलपी लहान आहे आणि पाय ओलांडून बसण्यासाठी दबाव नाही.मागच्या डब्यातही खूप जागा आहे.चार सुटकेस ठेवायला हरकत नाही.मोठ्या आणि लहान सामानासाठी तसेच स्मृतीचिन्हांसाठी कोणतेही दबाव नाही.कॉन्फिगरेशन: हे कॉन्फिगरेशन या किंमतीवर उच्च-स्तरीय मानले जाते;पॉवर: प्रारंभ करणे ठीक आहे, आणि डी-स्पीड प्रवेग तुलनेने सरासरी आहे.एस गियरमध्ये, प्रवेग खूप वेगवान असेल, परंतु त्याच वेळी इंजिन वेगाने वळते, इंजिनचा आवाज अधिक स्पष्ट होईल.अर्थ ड्रीम इंजिन CVT स्टेपलेस गिअरबॉक्सशी जुळले आहे, गुळगुळीत शक्ती आणि कोणतीही स्पष्ट निराशा नाही.हाताळणी: फेंगफॅनचे स्टीयरिंग व्हील खूपच हलके आणि ऑपरेट करण्यास सोपे आहे.फेंगफॅन निवडण्यासाठी हा प्रारंभिक प्रारंभिक बिंदूंपैकी एक आहे.LP आणि LP वापरण्यास सोपे करण्यासाठी.नंतर, कार उचलल्यानंतर, तिने चांगले प्रयत्न केले, आणि ऑपरेशन तुलनेने सुरळीत होते, जरी तिने कमी चालवले.इंधन वापर: इंधन बचत!इंधन वाचवा!इंधन वाचवा!महत्त्वाची गोष्ट तीन वेळा सांगितली जाते!अर्थ ड्रीम इंजिन अजूनही खूप इंधन-कार्यक्षम आहे, आणि ते शहरात खूप चालते, 6.8L100km इंधन वापर दर्शवते, जे खूप समाधानकारक आहे.अधूनमधून वीकेंडला उपनगरात जाण्यासाठीही कमी इंधन लागते.शहरी भागात गाडी चालवताना मी सहसा लहान हिरवी पाने उघडतो.इंधनाची बचत फुंकण्यावर अवलंबून नाही~आराम: सीट चांगले गुंडाळते, कारमध्ये बसण्याचा एकंदर आराम चांगला आहे आणि तरीही ते खूप आरामदायक आहे..म्हणजेच, ध्वनी नियंत्रण तुलनेने सामान्य आहे.